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ITINERÁRIOS

JD. SANTO EDUARDO / RODOVIÁRIA

LINHA 01

JD. SANTO EDUARDO / RODOVIÁRIA (VIA JD. IRENE)

LINHA 01A

JD. SANTO EDUARDO / HGP

LINHA 01B

JD. BATISTA / JD. TOMÉ

LINHA 02

JD. BATISTA / HGP

LINHA 02A

BAIRRO ITATUBA / JD. SANTO ANTÔNIO

LINHA 03

RODOVIÁRIA / CAPUAVA 

LINHA 03A

ENGENHO VELHO / HGP

LINHA 04

RODOVIÁRIA / BAIRRO CAPUTERA 

LINHA 05

CONVENTO / ESTR. DA RESSACA

LINHA 05A

JD. MIMAS / JD. PINHERINHO 

LINHA 06

RODOVIÁRIA / JD. SANTA CLARA

LINHA 06A

JD. ÂNGELA / RODOVIÁRIA 

LINHA 07

JD. ÂNGELA / HGP

LINHA 07A

CIRCULAR

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JD. DA LUZ / BAVIERA

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Two girlfriends standing in a bus and ta

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ÓRGÃO GESTOR

Lugar originário, provavelmente, de uma fazenda jesuítica, a primeira referência documental sobre as terras de Bohy data de 1607, quando Fernão Dias Paes (o Moço), Pero Dias e Braz Esteves requereram o que sobrara das terras do bandeirante Domingos Luís Grou.

Em 24 de janeiro de 1624, Fernão Dias Paes e sua mulher, Catarina Camacho, fazem a doação de sua fazenda aos padres da Companhia de Jesus, mas somente em 27 de julho de 1668, as terras de Bohy passam definitivamente a pertencer aos jesuítas.

Por volta de 1690, o padre Belchior de Pontes inicia a construção da igreja de Nossa Senhora do Rosário, transferindo a santa da antiga capela para onde hoje se encontra a capela do Museu de Arte Sacra.  Substituindo o padre Belchior, morto em 1719, o padre Domingos Machado constrói o anexo que serviria de residência aos religiosos e noviços da companhia, terminando as obras por volta de 1740. Com o decorrer do tempo, imagens foram sendo esculpidas por padres que eram auxiliados pelos índios. Algumas destas esculturas estão expostas no Museu de Arte Sacra de Embu.

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